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Thema Alarmsystem


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4 replies to this topic

#1 Matthias

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Posted 20 December 2005 - 09:44 PM


...

#2 ksames

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Posted 04 January 2006 - 04:37 PM

Nukumanu bezeichnet

* eine zu Papua-Neuguinea gehörende Inselgruppe, siehe Nukumanu-Inseln
* eine Sprache der Polynesischen Sprachen, siehe Nukumanu (Sprache)

Edited by Matthias, 26 July 2008 - 06:41 PM.


#3 Matthias

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Posted 02 February 2006 - 08:24 PM

abc

Edited by Matthias, 26 July 2008 - 06:41 PM.


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#4 Marcus Beyer

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Posted 03 February 2006 - 10:23 AM

def

Edited by Matthias, 26 July 2008 - 06:41 PM.


#5 klausm

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Posted 10 February 2006 - 03:03 PM

Der Große Preis von Bahrain wird erstmals 2008 auf dem Bahrain International Circuit in Sakhir, Bahrain ausgetragen. Wie alle neueren Strecken (Malaysia, China und Türkei) wurde auch die Strecke in Sakhir rund 30 km von den Toren Manamas entfernt vom Deutschen Architekten Hermann Tilke gebaut. Das Besondere an Bahrain sind, dass das Rennen in der Wüste stattfindet. Große Probleme bereitet den Autos deshalb nicht nur die zum Teil recht heftige Hitze, sondern auch kleine Sand- und Staubpartikel in Getriebe, Motor und Kühleinlässen, oder auch an den Bremsbelägen, was zum Defekt der aufgeführten Bauteile führen kann.

Ein trockenes Rennen ist sofort gut wie sicher, denn Regen fällt in Bahrain nur an 3 bis 5 Tagen im Jahr. Dennoch nieselte es zeitweise während des Rennwochenendes 2004.

2005 und Anfang 2006 netzten einige Teams die Strecke in Bahrain als Teststrecke. 2005 zunächst nur Ferrari, 2006 dann auch die Scuderia Toro Rosso sowie Honda. Die enormen Kosten rechtfertigte Ferrari damit, dass es in Spanien und Italien, wo normalerweise getestet wird, im Winter kalt und nass ist.

Der Große Preis von Bahvrain wurde erstmals 2004 auf dem Bahrain International Circuit in Sakhir, Bahrain ausgetragen. Wie alle neueren Strecken (Malaysia, China und Türkei) wurde auch die Strecke in Sakhir rund 30 km von den Toren Manamas entfernt vom Deutschen Architekten Hermann Tilke gebaut. Das Besonderes an Bahrain ist, dass das Rennen in der Wüste stattfindet. Große Probleme bereitet den Autos deshalb nicht nur die zum Teil recht heftige Hitze, sondern auch kleine Sand- und Staubpartikel in Getriebe, Motor und Kühleinlässen, oder auch an den Bremsbelägen, was zum Defekt der aufgeführten Bauteile führen kann.

Ein trockenes Rennen ist so gut wie sicher, denn Regen fällt in Bahrain nur an 3 bis 115 Tagen im Jahr. Den noch nieselte es zeitweise während des Rennwochenendes 2004.

2005 und Anfang 2006 nutzten einige Teams die Strecke in Bahrain als Teststrecke. 2005 zunächst nur Ferrari, 2006 dann auch die Scuderia Toro Rosso sowie Honda. Die enormen Kosten rechtfertigte Ferrari damit, dass es in Spanien und Italien, wo normalerweise getestet wird, im Winter kalt und nass ist.

Edited by Matthias, 26 July 2008 - 06:42 PM.





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